OfO投资人朱啸虎：与摩拜认知差异大 目前无合并可能

每经编辑 每经记者 叶晓丹 实习记者 陈祺欣 每经实习编辑 方芳    

每经记者 叶晓丹 实习记者 陈祺欣 每经实习编辑 方芳

近日，马化腾与金沙江创投董事、OFO投资人朱啸虎在朋友圈“互呛”事件引起热议。而在6月13日，重庆的悟空单车成为国内首家退出共享单车市场的企业。据不完全统计，目前全国共享单车运营企业达30多家，而共享单车的江湖战争没有消停之势。

根据融资纪录显示，美国华平投资集团和金沙江创投均先后2次分别投资了摩拜和OFO。6月24日，摩拜和OFO的投资人在2017第十七届中国企业未来之星年会论坛上分别给出了自己的预测和判断，美国华平投资集团创始人陈伟豪认为未来摩拜和OFO终将殊途同归，但金沙江创投董事朱啸虎则表示，OFO投资人和摩拜的投资人在认知上还存在较大差距，从目前来看两家共享单车企业不太可能会走向合并。

不大可能靠融资扼杀对手

自2015年摩拜单车成立以来，融资已经进行到了E轮。另一方面，OFO也毫不示弱。据公开资料显示，2017年3月1日，OFO宣布完成4.5亿美元D轮融资，不久后的4月22日获蚂蚁金服D+轮战略融资（具体金额不详）。《每日经济新闻》记者发现，两家公司融资的时间和频次十分靠近。2017年6月16日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，这也是目前为止共享单车行业单笔融资的最高纪录。

陈伟豪认为，半年前市场就有预测，摩拜和OFO将会成为市场两大巨头，已经毋庸置疑成定势。陈伟豪表示，摩拜和OFO两家的资本和团队方面都很不错，在过去的6到9个月，两者交手几乎打成平局。

最近，摩拜又宣布完成最新一笔6亿美元的融资，市场较为关注的是OFO接下来是不是也有新一轮融资动向？对此朱啸虎回应，“钱不是问题，现在是互联网经济，如果想单纯依靠融资扼杀对手是不可能的。”

合并目前或无可能

从两家的业务模式上看，摩拜与OFO存在较多的不同。陈伟豪表示，不管是从智能锁、GPS定位，还是从摩拜拥有的比较坚固的车身、较低的破损率等方面看来，摩拜的模式真正盈利的能力较强。

《每日经济新闻》记者注意到，陈伟豪所提到的摩拜的智能锁、坚固的车身等正是马化腾与朱啸虎前两日在朋友圈争论的焦点之一。据流传出来的朋友圈截图显示，马化腾疑似用智能机与非智能机比喻摩拜的智能锁与OFO的非智能锁二者之间的区别。有意思的是，据中国网报道，就在“互怼”事件第二天，OFO官方宣布“物联网智能锁”开始正式应用到OFO小黄车上。陈伟豪在论坛上直言，他关注到OFO最近也在学习摩拜，往智能锁的方向去发展。

朱啸虎显然更看好OFO的商业模式。他表示,自己一开始在投资的时候就会把企业的商业模式算清楚，“在计算中有很多的误差，所以我们在计算的时候一般考虑最基本和核心的商业战略。”对于OFO在学习摩拜的说法，他说：“理性的投资人肯定会不断地学习，至于谁学习谁，大家拭目以待吧！”

6月23日，腾讯创业曾援引知情人士消息称，摩拜单车将于近日完成对由你单车(UniBike)的收购，这或将成为共享单车领域第一桩并购案，但随后摩拜对此进行了否认。据“天眼查”企业信息显示，由你单车即厦门大象单车科技有限公司背后股东正有上海摩骑科技有限公司，且持股比例占到30%，而上海摩骑科技有限公司的法人代表为胡玮玮，即摩拜单车的创始人。

此前媒体报道，6月13日悟空单车宣布退出共享单车市场，成为国内首家倒闭的共享单车企业。不管是悟空单车的退出还是摩拜对由你单车的投资，都预示着共享单车市场或已进入行业洗牌阶段，行业资源已经向头部企业集中。

而摩拜和OFO两大独角兽最终会引领共享单车的市场如何发展？陈伟豪认为，这两家优秀的企业背后都有强大的资本推动，有良好的管理层和众多出力献策的股东，最后肯定会殊途同归。但究竟是谁厉害，六个月以后或见分晓。

投资人非常关心摩拜和OFO是否会如当年的滴滴和快滴一般，最终走向合并。对此，朱啸虎表示，双方投资人在认知上有比较大的差距，目前来看是没有这种可能的。