每日经济新闻 2020-01-14 22:12:40
每经编辑 卢祥勇
1月13日17时30分左右，青海省西宁市南大街长城医院门前发生路面坍塌，一辆由南向北行驶的17路公交车陷入其中，10人失联。
据央视新闻消息，截至14日上午9时30分，塌陷现场已陆续找到6具遇难者遗体，身份信息正在核对。
事故发生时，一名救人的黄衣小男孩受到全网关注。这位小男孩先是救起一名婴儿，随后又跑去救人，没想到和其他几名救人的市民一同掉进坑中。这让很多人隔着屏幕都在为救人者的安危揪心。万幸的是，小男孩已被救出。
1月13日傍晚5点半左右，西宁市城中区南大街一公交车站前突然发生大面积路面塌陷，一辆等候乘客上车的公交车和行人掉入坑中。
14日上午，西宁市政府新闻办、市应急管理局召开第三次新闻发布会，表示已陆续找到6具遇难者遗体，16名伤者伤情稳定。
通报称，1月13日，西宁市南大街长城医院门前突发路面地陷（地陷面积约80平米）事件，致使正在行驶的一辆17路公交车（青A60015）陷入坑内。经初步核查，有10人失联。省政府负责同志和现场应急救援组组长、市委市政府主要负责同志在现场指挥搜救。
截至14日上午9时30分，经过15个小时的搜救工作，陆续找到6具遇难者遗体，身份信息正在核对。
住院治疗和留院观察的16名伤者伤情稳定（其中新增一名伤者因回家后感觉不适，由家属陪同自行前往医院进行检查）。
事故发生后，现场调用应急救援车辆30余辆，应急救援、公安等1000余人参与救援。
据应急管理部官网消息，事故发生后，应急管理部持续进行调度，指导救援工作。接到失联人数由2人上升至10人的报告后，应急管理部党组书记黄明和带班部领导付建华迅速到部指挥中心，连线在现场的青海省常务副省长李杰翔，要求进一步核清人数、科学组织救援、严防次生灾害；派出部工作组赶赴现场指导事故处置和原因调查；督促有关方面针对近期城市地面塌陷多发的情况，研究提出整改和防范措施。
图片来源：中新社视频截图
事故发生后，西宁消防救援支队6个中队出动19辆消防车、92名指战员迅速赶赴现场，在地方党委政府统一领导下开展救援处置，连夜在塌陷坑底搜寻失联人员。
据中新社报道，目前，被困公交车已顺利拉出。公交车损毁严重，部分车窗玻璃已破碎，坑内有大量线缆。
图片来源：中新社视频截图
目前，事故原因也在进一步调查之中。
随着现场视频曝光，一名小男孩救人的事情引发关注。
监控画面显示，该小男孩从地坑的边缘救起了一个婴儿。
把婴儿放到安全地带后，已成功逃生的小男孩，又返身救人。
黄衣服小男孩返身继续救人之际，一位大叔抱起了被救出的婴儿躲远。
随后，地面出现了二次塌陷，黄衣服的小男孩掉进了地坑。
万幸的是，据澎湃新闻报道，西宁市委宣传部人员表示，当事男孩已被成功救出。
来源：澎湃新闻
不少网友为这位小男孩点赞。
也有网友表示，小男孩精神可嘉，但这样的行为不值得模仿，遇到危险首先要保证自己的安全。
每经小编查询发现，西宁城区近年曾多次发生路面坍塌的事故。
2019年6月，西宁市兴海路与黄河路十字路口一处斑马线路面塌陷，形成一个直径一米多的坑。原因是由于路基老化，再加上雨水侵蚀后出现了塌陷。
2018年8月15日，西宁市南山路鸣翠柳山庄门前马路塌陷，出现直径一米左右大洞，洞深30厘米，周围一百平方米范围内路面也有凹陷痕迹。最终经给水部门排查确定，路面塌陷系雨水惹的祸。
2016年3月，西宁南山路人行路面惊现3处大坑。当时自来水公司相关负责人表示，可能是由于雨水渗入造成了基础下沉，湿陷性黄土造成了塌方严重。
路面塌陷并非一城一地的问题。2012年，国土资源部、水利部印发的《全国地面沉降防治规划（2011—2020年）》指出，目前全国遭受地陷沉降灾害的城市超过50个，分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古等20个省区市。地面沉降灾害具有形成时间长、影响范围广、防治难度大、难以恢复等特点，已成为影响我国区域经济社会可持续发展的重要因素之一。
2014年，郑州西三环道路曾在半年塌陷15次，引发全国热议。事后，民革河南省委曾给当地政府提出了两条针对性的建议，一是地下公共管沟一次规划到位；二是工程质量实行终身责任制。
1月14日，新华网发表评论文章——重视路面塌陷，人民需要脚踏“实”地的安全。评论称，13日傍晚发生在西宁市的路面坍塌事故又上热搜，失联人员由2人上升至10人。网友们祈福、追问、忧虑、惶恐。一次地陷或许是偶然，但在某些地方，地陷却似乎成了一种新的“城市病”，数次夺人性命！
城市道路不是自然生成的地表，而是经过工程施工与质量验收、后期维护的建筑。遭遇意外，不能屡屡诿过天灾。这些“偶然”事件，为何接连发生？塌陷道路是否是渣烂工程？工程验收是否存在管理失责？地面沉降防治工作如何推进？我国第一部地面沉降防治规划出台已近10年，愿路面不再空心，莫让过路的市民战战兢兢。
每日经济新闻综合央视新闻、中新网、新华网、红星新闻等
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