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全新途胜是北京现代针对80后消费者打造的一款兼顾操控感和舒适性，在智能科技方面有兼顾的中高端SUV。其首月销量破万的表现，表明了市场对这款车的认可。
作为中国第一家轿品牌，捷达伴随了中国汽车市场的发展。2015年，新款捷达的上市，满足越来越多人们对于10万家轿性价比的追求，目前捷达售价区间在7.99-13.48万。
今年是新能源汽车市场集中爆发的一年，乘联会数据显示，今年10月，新能源乘用车销量创下月度历史新高，达到2.14万辆，同比增长3.12倍。
据乘联会统计，今年前10月东风雪铁龙C3-XR累计销量5.07万辆，是东风雪铁龙旗下仅次于新爱丽舍第二畅销的产品。而在去年C3-XR上市时，东风雪铁龙对这款产品的销量目标定位为年销5万辆，显然今年C3-XR已经出现了超过东风雪铁龙预期的市场表现。
据统计，本届广州车展总共有25家车企的31款新车将上市，其中包括纯电动、插电式混合动力和混合动力等共8款新能源车型，覆盖自主、进口、合资品牌。
SUV车型仍是宝马、奔驰、奥迪等主流豪华车企竞争的重点，而新能源版的SUV也已经抢先入市。
2025年，混动车市场有望迎增长高峰。2020年至2023年，我国混动车销量增长10倍，2024年1-11月，插电式混合动力车型销量突出。在此背景下，越来越多车企加码混动技术路线，自主品牌也全力冲刺。进入2025年，车企加码混动赛道决心增强，领克推出最新混动车型领克900，基于SPAEvo架构打造，搭载领克EM-P超级增程电动系统。随着消费者需求提升，高端混动SUV市场潜力大，领克900或能快速提升市场声量。
1月6日，极越汽车确有返聘员工返岗，CEO夏一平着手组建2.0团队。此前极越汽车暴雷，股东吉利与百度联合声明将协助处理相关事宜。目前，极越车主提出诉求，吉利表示相关工作正在推进，计划于本周组建售后团队，1月10日前发布公告说明情况。极越汽车前身集度汽车成立于2021年3月，截至暴雷共有两款在售车型，交付表现不理想。
1月7日，针对美国国防部将宁德时代列入1260H清单，宁德时代方面回应称从未参与涉军事业务或活动，此决定错误。此前，美国国防部更新“中国军事企业”清单，新增包括宁德时代等公司。该清单对公司国防相关领域设置限制，但不影响民间商业采购。早在2024年，美国就通过法案禁止国防部从宁德时代等公司购买电池，2024年8月两名共和党议员也提出类似希望。中信证券认为该名单仅是初步“标定”，后续存在复议程序，国联电新认为宁德时代业务不涉军，对国家安全威胁可忽略不计，且该清单对其投资业务也不产生影响，后续可通过证据复议及法律手段剔除。
过往一年，新能源汽车市场风云变幻，更优品质、更高性价比成为各车企角逐的核心。在这之中，极狐作为北汽新能源的明星品牌，犹如稳健前行的航船，一直努力让自己离用户更近一些，这份坚持终于得到了市场和用户的认可。2024年，极狐汽车销量逆势...
2024年12月，极星科技完成工商信息变更，原董事长兼CEO沈子瑜退出，苏静接任。这是极星中国公司7年来第7次更换CEO。极星曾对标特斯拉，但在华表现不佳，销量始终低迷。2024年前三季度全球交付量同比减少22.8%。同时，极星全球高管团队也频繁换防，未来的业务调整值得关注。
随着2015（第七届）中国猎车榜颁奖典礼的临近，《每日经济新闻》主办方也逐步揭开了榜单的神秘面纱。据主办方透露，在本届猎车榜的评选中，今年市场销量排名居前的车企全部有望参与其中，共同角逐“年度企业”、“年度人物”及“年度团队”等奖...
11月19日，《每日经济新闻》联合新华信、腾讯汽车推出的《2014汽车消费行为调查报告》在广州“2014第六届中国猎车榜颁奖盛典”上正式发布。
每经实习记者冒诗阳发自广州2014年的汽车市场是不平静的。经过了前几年销量的高速增长，今年车市开始逐步回归理性增长区间，由此引发的增速下滑开始让大部分车企面临销量的压力，在各个细分市场展开激烈争夺。值得注意的是，消费者的购车需求也...
“对新能源汽车熟悉的消费者加起来只有30%，但是能接受的比例达到43%。这说明消费者会接受一个不太熟悉的东西，这是一个趋势。”
每经记者刘旭发自北京11月20日，《每日经济新闻》、新华信和腾讯汽车联合发布《2013年中国汽车消费行为调查》，对新一代消费者的购车需求与偏好进行了深入解读。调研结果显示，80后、90后已经成为中国汽车市场的消费主力，伴随这一局面...
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